在正式開講前，做快遞末端的各位必須要知道的四件事：

    1.2019年我國互聯(lián)網(wǎng)流量廣告總收入約4367億元，這里面有一部分是快遞行業(yè)的公眾號大號接收互聯(lián)網(wǎng)廣告撐起來的；

    2.目前快遞末端降本增效成果顯著的，是快遞公司直接開了幾十上百家驛站（或是加盟驛站）的模式，也被稱之為“快遞共配”；

    3.那些活得特別好的快遞末端經(jīng)營者們，無一例外不是找到了足夠優(yōu)質(zhì)靠譜的“戰(zhàn)友”，用了很短的時間就做到了破局而出；

    4.今年因為疫情，被逼無奈的商家想出來的“私域流量”，并且取得了巨大成果，而快遞末端兼具“公域流量”和“私域流量”兩重特點。

    通過互聯(lián)網(wǎng)流量廣告這個事兒

    拋磚引玉看穿快遞末端商業(yè)生態(tài)

    2019年，我國互聯(lián)網(wǎng)流量廣告總收入約4367億元，比2018年增長18.2%。實際上在近的10年里，互聯(lián)網(wǎng)廣告收入每年都保持著近20%的速度在增加，其背后的核心則是流量廣告費越來越貴。

    看到這里，在快遞末端行業(yè)混的兄弟可能要問了，互聯(lián)網(wǎng)流量、廣告收入這些跟我有什么關系呢？我就是一個搞快遞末端派送和代收件寄件的啊。

    其實，很多人都不知道，快遞也是從互聯(lián)網(wǎng)廣告收入的4367億里，分一杯羹的行業(yè)。

    快遞作為國民基礎設施，是當前觸達社區(qū)頻次最高，覆蓋人群最廣的業(yè)務，而在社區(qū)場景中客群固定，固定的客群意味可沉淀，可以多元化運營。所以，那么多官方公眾號只是提供了取件碼消息通知、在線寄件等服務，就做到了“自動”吸粉無數(shù)，由此也誕生了許多百萬千萬級粉絲的大號。

    部分快遞行業(yè)公眾號及其廣告費報價

    平時大家引流到各大官方公眾號的粉絲，除了日常寄件下單在創(chuàng)造利潤外，幾乎每個公眾號也都在承接各種互聯(lián)網(wǎng)廣告。要知道一篇廣告推文的每一個點擊閱讀都是真金白銀，互聯(lián)網(wǎng)的廣告費逐年上漲是很貴的！

    所以這兩年我們能看到很多很多聰明的快遞末端玩家，以社區(qū)驛站門店代收服務為核心，充分利用起驛站門店代收發(fā)包裹這項“天賦能力”，抓取“人流”轉(zhuǎn)化并沉淀到線上（自己公司的公眾號），再去匹配疊加多種業(yè)務，開拓出了一片商業(yè)藍海。

    快遞末端的流量是怎么匯集到快遞末端公司的？關于這點大家可以參考下圖：

    從上面這個圖中我們不難看出，取件人到驛站取件，驛站稍加引導關注就把流量引進了公司的流量載體上，而你對這個流量載體擁有著獨立運營權，流量完全掌控在了自己手里。客戶在自己手上，攬收派件自己說了算。

    當有了一定的粉絲量，對于別人來講，你的號是他們的“公域流量”，要花錢買；而對于你自己而言，它又變成了“私域流量”，足夠你去疊加自己的業(yè)務去賺取更多錢。

    而當你看到這里時，也只是剛剛對此有所了解，流量的自主權只是構建了初級商業(yè)壁壘。

    接下來，你會看到一個有奔頭的快遞末端商業(yè)模式，而且并非構想，已經(jīng)被很多人真正實現(xiàn)了。

    針對每個問題抽絲剝繭

    逐一解決末端眼前難題

    接下來你將看到目前為止最深入的剖析，他們是如何通過末端服務平臺和商業(yè)模式，把一個個難題化解，甚至成為助力的。

    難題一：獨立管理權的缺失

    這個難題由來已久，甚至可以說根深蒂固，這種禁錮和“緊箍咒”一般，想跳出三界之外那就需要取得“真經(jīng)”。那些發(fā)展良好的快遞末端公司（網(wǎng)點），無一例外不是擁有了獨立自主管理權。關于這個難題的解決方案，你繼續(xù)往下看就知道了。

    難題二：派費的不斷下降

    解面對這個問題，其實在文章開頭已經(jīng)給出答案了，快遞末端第三方公司開社區(qū)驛站的模式，正是今年大火特火的快遞共配模式，降本增效這一塊相當靠譜。

    難題三：時效考核和虛假簽收投訴

    各大驛站服務軟件在時效考核方面自然不用說，都是基礎能力了；而虛假簽收問題，對于驛站服務軟件來講也問題不大，比如加盟星眼驛站的快遞末端公司反饋，使用星眼驛站APP后，短短四個月，虛假簽收投訴率從0.238‰降到了0.056‰，每個月省下了超過30000元的罰款。

    難題四：流量的拉新和留存

    就未來三五年而言，流量載體的選擇，依然是以微信公眾號為最佳。

    取件人可以通過它獲取取件通知，同時還能在線寄件，跟蹤包裹物流信息，驛站門店只要利用用戶需要這三項服務功能的心理，稍加引導就完成了自動吸粉和留存。但要擁有這些功能，需要技術平臺支持。

    難題五：快遞末端應該疊加哪些業(yè)務

    你可以根據(jù)自己公司（網(wǎng)點）的實際情況，因地制宜有選擇的疊加以下4種商業(yè)變現(xiàn)模式：

    ①品牌連鎖店

    給自己的驛站門店群，單獨建立品牌形象，為社區(qū)居民提供代收發(fā)、家政、干洗、開鎖等便利服務，同時是社區(qū)居民觸手可及的便利店，每個門店都將成為社區(qū)綜合服務中心，無可替代。

    比如星眼驛站的驛站連鎖門店

    ②社區(qū)新零售

    線上云店售賣本地特色水果+蔬菜等商品，結合云店特有的各類營銷功能，優(yōu)惠、砍價、秒殺、拼團等等，比派費利潤要高出許多，滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。

    ③互聯(lián)網(wǎng)廣告

    該業(yè)務是建立在擁有公眾號和粉絲的基礎上，定期推送賺取互聯(lián)網(wǎng)廣告收益，隨著粉絲和價格的提升，收益也會同步增加。長期以往，互聯(lián)網(wǎng)廣告收入未來可期。沉淀用戶到公眾號后，在線寄件下單也會增多。

    ④本地商家聯(lián)盟

    該業(yè)務同樣是建立在擁有公眾號和粉絲的基礎上，對接本地各類服務商家，家政、駕校、商店、二手、母嬰等等，通過抽傭方式收費，也可以直接收取固定的廣告費用，如果對方也有等量粉絲群體，還可以互相借力擴大業(yè)務。

    該商業(yè)體系由星眼驛站提供

    幫你們簡單做個總結：在通過第三方驛站服務平臺搞定末端派送各種考核的基礎問題后，就省了很多精力騰出手來構建本地獨立品牌、搞定管理和流量自主權、鋪設社區(qū)新零售場景。

    而這一切都會讓整個末端更有價值，做好了以上這些板塊，互聯(lián)網(wǎng)的廣告商們會找上你，本地那些家政、駕校、商品供應鏈上游，各行業(yè)商家會主動找上門來尋求合作，這條路終究會越走越寬，生意上可以互相借力的朋友越來越多，生意不再局限于快遞這一畝三分地。

    掌控了現(xiàn)在的同時也布局了未來，用不了多久一個龐大全新獨立自主的商業(yè)體系誕生了，這就是快遞末端的商業(yè)價值！

    商業(yè)生態(tài)鏈自己必然搞不定

    如何找到優(yōu)秀靠譜的“戰(zhàn)友”

    對于想把商業(yè)生態(tài)鏈做起來的快遞公司（網(wǎng)點）來講，甄選出來一個第三方快遞末端服務平臺作為“戰(zhàn)友”是非常重要的，一個優(yōu)秀靠譜的“戰(zhàn)友”能幫你解決掉90%的問題，同時又能幫你擺脫無自主權的束縛，破局重生。

    目前國內(nèi)驛站類服務平臺很多，但是能全面滿足需求又實力足夠的其實鳳毛麟角。要么較為門檻定的很高，封閉不給自主權，要么就是平臺自身實力不夠，無法幫扶構建出完整和適合快遞末端的商業(yè)生態(tài)鏈。在各有優(yōu)勢的同時，也各有各的短板和問題。

    我們也只能在多個維度分析很多家第三方快遞末端服務平臺后，得出一個相對最佳選擇的方向，這個結論就是——星眼驛站，值得選擇和嘗試。

    先說說它的背景：星眼成立已有8年，當年是申通和中通聯(lián)合戰(zhàn)略投資的，在快遞末端第三方服務這塊可以說是“老大哥”了，產(chǎn)品和業(yè)務團隊都是來自于快遞行業(yè)的“老兵”，深知快遞末端痛點。

    從它的快遞末端商業(yè)生態(tài)產(chǎn)品矩陣就能看出來，這家平臺的技術實力和快遞末端商業(yè)思維高度：

    快遞末端商業(yè)生態(tài)圈產(chǎn)品矩陣

    而這些產(chǎn)品的用戶量級，比如星眼驛站APP是全國28萬網(wǎng)點的選擇，快遞員APP則每天有60多萬快遞員兄弟都在用，龐大的用戶群鍛煉出了穩(wěn)定又好用的系統(tǒng)。

    星眼驛站APP快速入庫包裹，代收結束時效，出庫即簽收，有效解決罰款難題。無任何訂單指標要求，運費不抽成（非合伙人星眼驛站APP任意用戶都同樣擁有這兩項權益），在星眼驛站APP錢包中提現(xiàn)時也不收取任何手續(xù)費。

    星眼云店則是專為驛站量身打造的社交電商平臺，依托驛站線下社區(qū)社交場景，通過云店的各類營銷手段（如：優(yōu)惠券、新人專享、拼團、秒殺、砍價、積分兌換等）成交，居民提貨可到驛站自行提貨，也可以通過同城急送坐等送貨上門。

    星眼客戶營銷系統(tǒng)專為自有微信公眾號賦能，提供在線寄件、查件、收件人在微信公眾號接收取件碼通知（通過星眼驛站APP推送，相對于收費的短信通知星眼驛站的微信通知是免費的）等吸粉功能，幫助擁有獨立運營權的公眾號高速完成互聯(lián)網(wǎng)流量池建設和沉淀，同時還為這些公眾號接洽好了廣告商，公司躺著就能把這份錢給賺了。

    這是一場幫助快遞末端公司（網(wǎng)點）打造自有品牌、組建和維護自主權商業(yè)生態(tài)，長久穩(wěn)定賺錢的事，不止需要足夠的產(chǎn)品、技術、運營策略支持，更需要真心和用心。

    比如星眼加盟條件從一開始到現(xiàn)在都還是免費的，始終在盡量給合伙人們減輕負擔；

    而且讓末端公司擁有了獨立管理的數(shù)據(jù)掌控權的系統(tǒng)，旗下驛站、員工所有相關數(shù)據(jù)的管理和調(diào)配權都拿捏在公司自己手里；

    最近，星眼多品牌掃描也限時免費給到了很多末端網(wǎng)點配送中心使用，得到了良好評價；

    客服全年早8:00到半夜11:00在線協(xié)助解決各種問題，運營團隊更是經(jīng)常上門現(xiàn)場講解溝通，種種服務措施都體現(xiàn)著無處不在的真心和用心。

    星眼全面且精細化的多產(chǎn)品矩陣和運營策略，對于想要打造一個立足本地化生活的閉環(huán)式商業(yè)生態(tài)的快遞末端公司（網(wǎng)點）來講，無疑是一個非常優(yōu)質(zhì)靠譜的“戰(zhàn)友”。

    如果你是快遞末端公司（大型網(wǎng)點）有盤活末端商業(yè)生態(tài)的打算，建議可以嘗試去更深入的了解星眼驛站。